Damon Hill slavné citáty

Vítězství je všechno. Jediní, kdo si vás pamatují, když jste na druhém místě, jsou vaše žena a váš pes.

Minulý rok byl celý život, celá kariéra v jedné sezóně. Přešli jsme od spodiny k vítězům.

Nikdy byste se neměli cítit pohodlně. Pokud jste, je něco špatně. Vždy byste se měli cítit ohroženi, na okraji sedadla a tlačit se. Vyhrajte jeden a chcete vyhrát více. Je to nikdy nekončící.

Poté, co jste měli Alaina Prosta a Ayrtona Sennu jako spoluhráče, je vám jedno, kdo je další chlap

Pokud budu tlačen, budu tlačit zpět, to je způsob, jakým jsem. Jsem velmi Brit. Nemáme rádi, když nás někdo tlačí. Když jsou čipy dole, možná budeme muset vstoupit do šedých oblastí.

Britové mají tendenci se vyhýbat reflektorům. Nelíbí se nám, že jsme nějakým způsobem vybíráni, a myslím, že je to něco, co je pro mě důležité, abych se naučil dělat.

Problém nastává, když říkáte, že nebezpečí je součástí rovnice. Pak už nebudete dělat žádnou práci na bezpečnosti. To by se nemělo stávat.

V životě jezdce F1 existuje mnoho faktorů, které se mohou spojit, abyste věřili, že jste nějak nad normálností. Myslím, že je chyba tomu začít věřit. Ale zároveň je důležité být sebevědomý.

Tento sport by dnes nepřežil, kdyby byli řidiči zabíjeni rychlostí, jakou byli v 60. a 70.letech. V neděli odpoledne je přenášena do obývacích pokojů lidí a děti ji sledují.

Abych byl upřímný, myslím, že pro část mých pozdních dospívajících se moje postava moc nevyvíjela. Byl jsem ve stavu chladírenského skladu.

Zimní testování je zásadní, ale přichází okamžik, kdy máte dost všech zkoušek a předstíraných závodů. Chcete se jen dostat ke skutečné akci.

Překvapuje mě, že lidem trvalo tak dlouho, než se dozvěděli, že mi na konci letošního roku vyprší smlouva. Eddie se musí rozhodnout, koho chce řídit, takže nikde není žádné tajemství. Nemám obavy. Nesedí s mými cíli, abych byl konkurenceschopný.

Nenechám se unést.

Některé knihy tvrdí, že jsem již dosáhl století Grand Prix, ale dovolte mi uvést záznam na pravou míru. Austrálie bude mým 100. startem a já se snažím označit milník praskavým výkonem. Dalo by se to dokonce oslavit vítězstvím.

Realisticky bychom mohli mířit na první tři v šampionátu konstruktérů. Realisticky bychom se mohli podívat na vítězství více závodů. Tři vítězství v závodě by byla velmi uspokojivá.

Lidé mě žádají, abych se popsal, ale je to velmi osobní věc. Necítíš se dobře.

Pokud se mnou bude zacházeno spravedlivě, rád dělám věci spravedlivým způsobem. To je způsob, jakým jsem byl celou svou kariéru. Nesnažil jsem se dělat věci skrytým způsobem.

Pokud je někdo vůči mně jako řidiči naprosto kritický, co by mohl říct? Jsem také kritický vůči sobě, abych se snažil udržet věci v perspektivě. To je velmi důležité.

Měl jsem spoustu času na přemýšlení, a to není dobré pro vaši mysl. A když se to skutečně stalo, nebyla to ani tak oslava, ale úleva. Byla to úzkost z exorcismu. Po každém závodě je postup, ve kterém se dostanete na pódium a televizní rozhovory.

Vždycky se mi líbila výzva.

Myslím, že občas vypadám mizerně, když nejsem... Možná jsem v tu chvíli měl docela dobrou myšlenku, ale zdá se, že vypadám mizerně. Nejsem.

Snažím se udržet se na rovnoměrném kýlu tím, že se snažím být ke sobě stejně kritický jako k ostatním lidem. Snažím se oddělit svůj výkon od sebe.

Bylo to pět let, co jsem vyhrál závod, takže jsem byl trochu zmatený.

Jsem si velmi dobře vědom toho, že pokud v tuto chvíli dostávám dobrý tisk, mohl bych stejně snadno dostat špatný tisk. Nemohu mít dobré a zapomenout na špatné. Musíte to přijmout oběma způsoby.

Protože je to moje druhá sezóna s týmem, neztrácel čas poznáváním lidí, se kterými pracuji. Jsem si vědom toho, čeho je tým schopen a jak organizace funguje, a jsou obeznámeni s tím, co mě nutí tikat.