Danica Patrick slavné citáty

Využijte těchto šancí a můžete dosáhnout velikosti, zatímco pokud půjdete konzervativní, nikdy se to nedozvíte. Opravdu věřím, že to, co vás nezabije, vás posílí. I když selžete, učení a jít dál je někdy to nejlepší.

Když jsem byl mladý, byl jsem velmi proti růžové a fialové, protože to byly dívčí barvy. Ale to bylo jen proto, že jsem nechtěl, aby mě lidé odepisovali za to, co mohu udělat. Když jsem se dostal do svých 20 let, Rozhodl jsem se, že je to hloupé.

Dejte si svolení střílet za něco, co se zdá být zcela mimo váš dosah. Možná budete překvapeni svými schopnostmi

Možná jste v den, kdy jste nemuseli být největší, abyste byli v televizi, a nemuseli jste mluvit nejlépe, ale v dnešní době si myslím, že musíte být balíčkem. Musíte hledat část pro své sponzory, musíte být schopni mluvit část pro média a velkých generálních ředitelů.

Sláva může být nepříjemná, ale existují i výhody.

Mým cílem je, aby si lidé spojili Listopad s měsícem povědomí o CHOPN, stejně jako si všimnou října s rakovinou prsu a růžovou. To by bylo skvělé, kdyby se to stalo. Skutečnost, že CHOPN zabíjí více lidí než rakovina prsu a cukrovka dohromady, by měla vyvolat některé červené vlajky.

Abych byl upřímný, když jsem doma, každý den je pro mě pátek. Nezáleží na tom, jaký je pro mě den. Spousta mých přátel má během týdne volno, a tak mi to nezakazuje užívat si, když jsem doma v pondělí nebo v úterý.

Bylo by pokrytecké, kdybych v některých ohledech použil být ženou, a diss být ženou jinými způsoby. Je to součást programu.

Bez ohledu na to, jak jste dobří, jak jste stateční nebo cokoli jiného, na to auto to přijde tolikrát. Ne pokaždé, ale tolikrát.

Nikdo nechce slyšet můj pohled na politiku, ale upřímně si myslím, že jak stárnete, začnete se o ni více zajímat.

Jednou z oblastí, ve které mám o něco menší důvěru, je jakýkoli projev.

Někdy je třeba podívat se na minulost, abychom se skutečně mohli pohnout kupředu a poučit se z ní.

Prostě jdu tam, kam mi říká mé srdce, kam mi moje vnitřnosti říkají, abych šel, kde si svůj život užívám nejvíce, kde mám pocit, že mohu mít největší úspěch. Opravdu jsem si užil své zkušenosti v NASCAR, do té míry, že to chci dělat na plný úvazek.

V motoristickém sportu hodně pracujeme v šedých oblastech. Snažíte se zjistit, kde jsou díry v knize pravidel.

Rád bych udělal dobře na velký víkend s lidmi, kteří sledují a fandí, samozřejmě. Ale není fér vytvořit úroveň očekávání, než vím, co je realistické. Chci skončit co nejlépe. Je to top 20? Top 15? Top 25? Musíte to jen hrát podle sluchu.

Na Memorial Day, byl jsem venku Plovoucí Na Jezeře Norman a narazil na Denny Hamlin. Navázali jsme rozhovor, a jedna z prvních věcí, o kterých jsme mluvili, bylo, jak moc mu to pomohlo, když začal závodit s pohárovým vozem, a jak moc to pomohlo jeho celostátnímu programu.

Nikdy nedělám nic ze své komfortní zóny.

Nikdy jsem se neviděla jako řidička. Jsem jen řidič.

Nikdy jsem po cestě nežádal o zvláštní zacházení. A nikdy nebudu skrývat skutečnost, že jsem dívka, nikdy. To je jasné, že?

Neděláme věci, ve kterých nejsme od přírody dobří. Nehrál bych basketbal, protože jsem jen 5 '1". Najděte to, co vás baví - ať už je to závodění, létání vrtulníkem, být lékařem nebo šití oblečení dohromady. Jakmile to uděláte, máte vášeň, kterou potřebujete.

V Lamborghini se musím vyhnout určitým silnicím kvůli otvorům na hrnce a není kam dát svůj nápoj, Žádný držák na nápoje. A nebudu lhát, vypadá to domýšlivě. Dřív jsem si myslela, že je super to vozit na večeři. Teď? Jako bych se na mě opravdu potřeboval víc dívat.

Na afterparty Indy 500 mám obvykle na sobě džíny a tílko.

Být nervózní není pro mě vždy to nejhorší.

Pokaždé, když nastoupím do celostátního auta poté, co jsem byl v pohárovém autě, cítím se mnohem pohodlněji než dříve.

Nejsem dost vysoký na to, abych byl model, ale přál bych si, abych byl 6 stop, protože to miluji. Je to trochu diletantské a já jsem diletantské. A miluji oblečení.

Vím, co to znamená být rychlý, a mám pocit, že se každý rok učím cenné lekce o tom, jak být příště lepší.

Nechávám na vládě, aby udělala dobrá rozhodnutí pro Američany.

Myslím, že můžete být šťastní a stále konkurenceschopní. Dobrou lekcí pro každého je trochu přemýšlet, než promluvíte a představíte, kým skutečně jste, místo toho, abyste byli drzí.

Společně můžeme zabrzdit rakovinu prsu...

Nikdy jsem se nestyděl říct, že mě formule jedna opravdu nezajímá. Když jsem žil v Anglii, to je vše, co jsem chtěl dělat, a myslel jsem si, že cokoli jiného bude nějakým kompromisem mých snů. Ale pak, když jsem se vrátil do států, uvědomil jsem si, jak moc jsem rád, že jsem zpátky ve státech.

Myslím, že Indy je pro mě zvláštní. Čím větší je vzdálenost mezi tím, kdy jsem naposledy řídil auto Indy, a příště, nechtěl bych, aby to bylo příliš velké.

Indy, odtamtud mám spoustu skvělých vzpomínek, a pravděpodobně moje část, která se necítí tak toužící po tom, je, že stále existuje šance, že bych to mohl udělat znovu. Není pryč.

Tolik lidí má ten příběh o tom, jak mohli možná vyhrát Indy 500, což je pro mě konečný cíl. Dovedu si představit, že pro mnoho lidí je to konečný cíl. Je to určitě vysoko na seznamu.

Někdy mám pocit, že lidé, kvůli množství médií, kvůli množství pozornosti, si lidé myslí, že musím dělat věci. Jako, musím vyhrát hned teď! Ale já se tak necítím.

Nechtěl jsem ustoupit. Ale uvědomil jsem si, že je důležitější dostat se do konce vlastní silou, než běžet naplno ve vedení nebo ve druhém a pak docházet palivo s kolem do konce.

Naposledy mě zastavili v roce 2005. Jel jsem 55 v zóně 35 mil za hodinu-což nechápu, protože sotva můžete zahálet rychlostí 35 mil za hodinu. Každopádně mi bylo nařízeno jít do dopravní školy. Byla to 8hodinová třída A opravdu bolestivá.

Abych byl upřímný, jakmile jedete asi pět, 10 kol, nevšimnete si rozdílu.

Myslím, že se se svým autem musíte cítit pohodlně. Musíte jít do jedné zatáčky, každé kolo, s důvěrou. Musíte si být jisti sami sebou a svým vybavením.

Každý aspekt sebe sama, řeknu to takto, Je to všechno o snaze začlenit. Jde o to, pokusit se utkat web a udržet všechny šťastné. A samozřejmě, je to o tom dát těmto lidem hodnotu, aby mě nadále sponzorovali.

Cvičím jógu doma na televizní show s názvem "inhalovat," učil Steve Ross. Myslel jsem, že pokud by se lidé v pořadu mohli protáhnout tak hluboko, pak bych mohl také. Nakonec jsem vytáhl flexor kyčle. Ale tak jsem potkal svého manžela. Paul byl Fyzioterapeut, kterého mi trenér zavolal, aby se se mnou setkal po hodinách.

Myslím, že čím více žlutých, tím více světel, tím lépe. Upozorní všechny. Myslím, že se vždycky trochu bojím, když vyjde žlutá, všichni se z ní dostaneme, že si toho někdo nevšimne, hromadí se vám do zad.

Jsem velký věřící v to, že každý je sám sebou. Pokud neděláte kalendář plavek sami, je to skvělé. Ale pokud děláte kalendář plavek sami, měli byste to udělat. To, co dělám mimo auto, přispívá k tomu, kdo jsem, a vyjadřuje mou jinou stránku.

Závazky, harmonogram a sponzorské vystoupení se nemění. Je to zaneprázdněnější, protože jste populárnější, a čím populárnější jste, ve skutečnosti je to zaneprázdněnější. Jsou jako, " to jo, použijme ji, právě teď je horká. Pojďme střílet!'

Chyba, ze které jsem se opravdu poučil, byla v roce 2005, kdy jsem vedl Indianapolis 500. Měl jsem rozhodnutí, zda ušetřit dostatek paliva na dokončení závodu - což znamenalo zpomalení-nebo jít naplno pro vítězství. Šel jsem konzervativně a ušetřil jsem dost paliva, abych šel do konce, ale skončil čtvrtý.

Lidé mají názory na všechno a zvláště když se dostanete do světa práv zvířat nebo stromů nebo jakýchkoli práv, všichni mají názor.

Četl jsem příběhy, které se odehrávají v domě celebrity, a víte, kde to je a jak to vypadá a co je uvnitř, a to není něco, co chci, aby někdo věděl.

Víš, vždycky je dobré vidět stopu předtím, Jen abych věděl, kde jsou malé hrboly tu a tam, a jen obecný cit pro velikost.

Nic z toho si neberu k srdci. Nemám pocit, že bych pro někoho jiného musel něco udělat. Stejně chci vyhrát dost špatně pro sebe, že nic, co by někdo mohl říct, mě nemůže přimět k tomu, abych už chtěl vyhrát.

Měl jsem štěstí, že Daytona je místo, kde jsem běžel lépe než kdekoli jinde, a to je velký závod. Možná to má co do činění s pozorností a tlakem a snahou dělat dobře, když se dívá spousta lidí.

První Indy byl určitě ten, který si pamatuji. Je to můj oblíbený závod, který jsem kdy jel. Určitě je to nejpamátnější závod, jaký jsem kdy absolvoval. Ještě víc, než když jsem vyhrál. Jen si na to všechno pamatuji.